VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
Audi / Q3 (8U) / 53 - hamulec postojowy J540 EPB4 / Zamknięcie zwalniacza
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Jednostka
Działanie
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 2x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Uwaga:
- żadne z tych ustawień podstawowych nie wykonywać, jeżeli zdemontowano system hamulcowy lub jego część!
- Testy funkcjonalne pedału hamulca i hamulca postojowego można wykonywać wyłącznie przy odpowiednio zainstalowanych płytkach hamulcowych i strzemionach.
- Konsekwentnie przestrzegać następujący proces. Każdy krok jest uzasadniony.
- W przypadku niewłaściwego wykonywania procesu może dojść do niespodziewanych reakcji systemu, które nie muszą być możliwe do naprawy.
- zaczekać przez MIN. XX s po zatrzymaniu hamulców przed przystąpieniem do kolejnej czynności
ze względu na błąd w firmware w niektórych jednostkach mogłoby dojść do uszkodzenia modułu sterującego
-Pojazd ten nue musi mieć jednostkę sterującą XX - hamulec postojowy jego funkcję może przejąć jednostka sterująca XX - elektronika hamulców. Dla wszystkich procesów należy zwrócić się również do jednostki sterującej: XX - elektronika hamulców
Uwaga:
- Przy tej czynności zwykłe jest to, że LED na wyłączniku hamulca postojowego i kontrolka ostrzegawcza na desce rozdzielczej szybko mrugają.
Warunki:
- podłączyć ładowarkę amukulatorów
połączyć się z jednostką sterującą XX - hamulec postojowy
XX - Ustawienia podstawowe grupa XXX
Start
WYŁ/ZAŁ/kolejne
zwalniacze się zawierają
!!! Zaczekać przez XXs po zakończeniu ruchu płytek !!!
XX - zakończenie komunikacji
uruchomić hamulec ręczny
zwolnić hamulec ręczny
Created on: X.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
- żadne z tych ustawień podstawowych nie wykonywać, jeżeli zdemontowano system hamulcowy lub jego część!
- Testy funkcjonalne pedału hamulca i hamulca postojowego można wykonywać wyłącznie przy odpowiednio zainstalowanych płytkach hamulcowych i strzemionach.
- Konsekwentnie przestrzegać następujący proces. Każdy krok jest uzasadniony.
- W przypadku niewłaściwego wykonywania procesu może dojść do niespodziewanych reakcji systemu, które nie muszą być możliwe do naprawy.
- zaczekać przez MIN. XX s po zatrzymaniu hamulców przed przystąpieniem do kolejnej czynności
ze względu na błąd w firmware w niektórych jednostkach mogłoby dojść do uszkodzenia modułu sterującego
-Pojazd ten nue musi mieć jednostkę sterującą XX - hamulec postojowy jego funkcję może przejąć jednostka sterująca XX - elektronika hamulców. Dla wszystkich procesów należy zwrócić się również do jednostki sterującej: XX - elektronika hamulców
Uwaga:
- Przy tej czynności zwykłe jest to, że LED na wyłączniku hamulca postojowego i kontrolka ostrzegawcza na desce rozdzielczej szybko mrugają.
Warunki:
- podłączyć ładowarkę amukulatorów
połączyć się z jednostką sterującą XX - hamulec postojowy
XX - Ustawienia podstawowe grupa XXX
Start
WYŁ/ZAŁ/kolejne
zwalniacze się zawierają
!!! Zaczekać przez XXs po zakończeniu ruchu płytek !!!
XX - zakończenie komunikacji
uruchomić hamulec ręczny
zwolnić hamulec ręczny
Created on: X.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.